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□记者 常青 范薇 通讯员 薛冰 报道

本报济南8月29日讯 今天，一辆检测列车从济郑高铁长清站开出，标志着济郑高铁山东段联调联试启动（上图），为济郑高铁全线贯通奠定基础。

济郑高铁连接济南、郑州两省会城市，山东段线路全长170公里，设计时速350公里，新建长清、茌平南、聊城西、莘县4座车站，引入既有济南西站、济南站，于2020年6月开工建设，2023年7月开始静态验收。

“联调联试是对四电集成系统性能进行全面检验，包括接触网、通信、信号、灾害预警监测等设备，是确保线路开通运营后行车安全稳定的关键。”中国铁建电气化局集团郑济铁路（山东段）项目技术负责人周绍启介绍。联调联试期间，将梯次使用检测列车、综合检测列车和测试动车组，在线路上进行“折返跑”，反复测试收集线路各设备系统数据，再逐步进行调试和优化，最终满足动态验收标准和开通运营条件。目前，济郑高铁山东段具备动态验收条件。

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